Дизельные генераторы в шумозащитном кожухе, конструкция и особенности эксплуатации

Если генератор нужно использовать в месте, где есть ограничение на шум – понадобится исполнение в шумозащитном кожухе. Это звукоизоляционный короб, который отсекает большую часть звуков, делая его работу более тихой.

Требования к шуму прописаны в «Охране окружающей среды» и «Охране труда», и их игнорирование может обернуться судебным разбирательством. Рассмотрим, что такое шумозащитный кожух, в чем его преимущества и как он работает.

Причины покупать дизельный генератор с кожухом

1. Снижение уровня шума, в сравнении с рамными генераторами. Следует учитывать, что некоторые ДГ создают шум в районе 110 дБ, что опасно для человеческого слуха. Аналогичный уровень громкости у вертолета или трактора, который находится в метре от слушателя.
2. Компактность у генераторов в шумозащитном кожухе выше, чем у контейнерных.
3. Кожух обычно оборудован индивидуальной системой газового выхлопа.
4. В отличие от контейнерных генераторов, у кожуха есть удобные технологические дверцы для обслуживания. Чтобы предотвратить вандализм, возможно повесить замок.
5. Предусмотрены удобные проемы для заправки топлива и масла.
6. Вся автоматика и управление выведены на кожух, поэтому работать с ними удобнее, чем с рамными.
7. На кожухе предусмотрены крепежные элементы, чтобы переносить ДГУ краном или ручной лебедкой.

Помните, что шумозащитный кожух обычно не оборудован теплоизоляцией, чтобы предупредить перегрев дизельного генератора. Поэтому использовать его на морозе по-прежнему нельзя. Чтобы запускать ДГУ на холоде, используйте блок-контейнеры с системой конвекторов. Аналогично дела обстоят и с осадками, которые могут проникнуть сквозь кожух.

Также учитывайте, что обычно кожух снижает уровень шума с критического до приемлемого. Но работникам все равно рекомендуется носить шумоподавляющие наушники, чтобы избежать проблем со слухом.

Где используют генераторы с кожухом

Исполнение с шумозащитным кожухом нужно везде, где генератор используют часто и рядом находятся люди, а это:

• Медучреждения. Генератор без кожуха вызовет дискомфорт как у пациентов, так и у персонала. Шумозащита позволит избежать жалоб и лишних проблем.
• Строительные работы. Большинство мощных генераторов издают шум более 80 дБ, что даже в наушниках будет заметно ощущаться. С помощью кожуха можно увеличить работоспособность персонала и избежать проблем со слухом.
• Коммерческие и общественные учреждения. Любые учреждения, где нужно работать с людьми, должны быть изолированы от громких звуков.

Конструкция кожуха дизельного генератора

Стенки и рама выполнены из листовой стали, которая обеспечивает должную прочность и устойчивость к ударам. Внутри корпуса предусмотрена система вентиляции, которая предотвращает перегрев дизельного генератора.

На стенках кожуха расположены смотровые лючки и дверцы для обслуживания. Управление обычно вынесено также на корпус. Для подавления шума предусмотрены камеры, которые поглощают звук и не дают ему выбраться наружу.

В некоторых случаях кожух также оборудуют устройствами для подогрева масла и топлива.

Послойно конструкция выглядит следующим образом:

• Сварной каркас из швеллера и стального листа;
• Шумогасящие камеры;
• Шумогасящий огнестойкий материал: обычно каменная вата;
• Вентиляционная система;
• Распашные цветы на промышленных петлях и замках;
• Смотровое окно;
• Управление.

Для дополнительного снижения шума есть низкошумные глушители, которые позволяют устанавливать генераторы в помещении.

Особенности эксплуатации генератора с кожухом

Использовать дизельный генератор в кожухе на морозе категорически запрещено. В первую очередь это связано с тем, что при низкой температуре все внутреннее пространство будет покрыто слоем горючего парафина. Причем замена дизеля на «зимний» не поможет. Максимальный порог для ДГУ – это -25 градусов.

Нельзя оставлять генератор в шумозащитном кожухе под открытым небом. Он боится осадков и не оборудован гидроизоляцией.

Кожух никак не влияет на технические характеристики генератора, его ресурс и нагрузку. Поэтому его касаются те же правила эксплуатации, что и рамные ДГУ.